В условиях действующих антироссийских санкций большинство предприятий, в том числе и астраханских, столкнулись с ограничениями. Наиболее сильно влиянию запретов со стороны ЕС подвержена судостроительная отрасль.
Однако на строительство долгожданного для всей страны четырёхпалубного круизного лайнера, сравнимого с пятизвёздочным отелем, санкции не повлияют. Такое заявление сделал астраханский министр промышленности, торговли и энергетики Илья Волынский на брифинге с журналистами в среду.
По его заверению, основное оборудование по проекту «Пётр Великий» было закуплено ранее:
«С учётом важности развития круизного туризма реализация проекта имеет стратегическое значение не только для региона, но и для всей страны в целом».
Сейчас строительство лайнера находится на завершающем этапе. Из-за его уникальности проектные решения несколько раз пересматривались, что приводило к сдвигу сроков. Первый коммерческий рейс судна планируется запустить в навигацию уже в 2023 году.
Изначально спустить на воду судно судостроители завода «Лотос» планировали в 2019 году. В августе 2016 года по поручению президента России Владимира Путина там дали старт масштабному строительству (первый подобный лайнер в стране за последние 60 лет). Но затем сроки стали отодвигаться.
Согласно проекту, «Пётр Великий» будет представлять собой четырёхпалубный лайнер длиной 141 метр и шириной 16,82 метра. На его борту будет находиться 155 кают от стандартной комплектации до класса «люкс», а также рестораны, бассейны, залы для отдыха и салоны, магазины и джакузи.
Однако, как добавил Волынский, санкции всё-таки серьёзно пошатнули судостроительную отрасль: из-за ограничений возникли сложности с завершением ряда проектов. Так, практически остановилось строительство серии земснарядов на заводе «Лотос». Поэтому сейчас Конструкторским бюро Объединённой судостроительной корпорации ведётся работа по созданию российских проектов судов на основе материалов отечественного производства.
Комментарии