По данным источников, в областной центр доставили очередную партию «Волгабасов». Но новыми их назвать нельзя. Тем временем, ситуация с маршрутками становится все более непонятной.
В телеграм-канале «Астраханские транспортные новости» сообщили, что местный автопарк пополнится автобусами среднего класса. «Волгабасы 4298.G4» поступили от предприятия ООО «ПИТЕРАВТО». Отмечается, что автомобили 2022 года выпуска, по всей видимости, уже использовали, а теперь они пригодятся и астраханцам.
Источники сообщают, что старые-новые «Волгабасы» будут работать на маршрутах, где не хватает автобусов. Или они смогут выходить на замену сломанным автобусам. Осталось только поменять окрас и ливрею под фирменный астраханский стиль.
В региональном Минтрансе официальных комментариев еще не давали. Более того, в ведомстве так и не прояснили ситуацию с маршрутом №63с и №64. Ранее астраханцы забили тревогу по поводу этих маршруток, так как частный перевозчик не стал продлевать свидетельство. Срок действия документа уже истек, и микроавтобусы фактически ходят не совсем легально. Тогда как эти маршруты очень востребованы у астраханцев: транспорт битком заполнен даже не в час пик. Так что мы до сих пор ждем информации от профильного министерства.
Комментарии