Бездумная забота о безопасности пешеходов может привести к транспортному коллапсу
В Астрахани на улице Магистральной недавно провели ремонт дорожного покрытия. И хоть ремонт трассы и обосновали, вопросы к подобным тратам до сих пор есть.
Комплексное приведение в порядок дорог в нашем регионе пока еще скорее исключение из правил. Но Магистральная в этом плане «впереди региона всего». Здесь не только заменили ровное дорожное покрытие на еще более ровное, но и сделали это в кратчайшие сроки. Пробок не создавали (практически). Работали в дни наименьшей загруженности. Разметка начала появляться практически сразу, парковочные карманы и аварийные карманы тоже обзавелись новым покрытием. Поврежденные отбойники заменили на новые, со светоотражателями. Но и в этой «бочке асфальта» не обошлось без нескольких лишних литров битума.
Утренняя поездка в час пик для жителей микрорайона АЦКК, поселка Стрелецкое и 6‑го микрорайона занятие не самое приятное. Ежедневно федеральная трасса, по которой в город добирается почти 20% населения, превращается в огромную пробку. И если летом это не так явно, то с началом учебного года все становится очень сложно. «Бутылочное горлышко» в районе нерегулируемого переезда создает массу проблем. Во-первых, район расширяется, количество частных домов увеличилось почти в 2 раза за 5 лет. И весь поток устремляется на узкую Магистральную (по одной полосе в каждую сторону). С недавних пор в районе переезда утром и вечером регулярно стоят сотрудники ГИБДД и следят, чтобы водители соблюдали ПДД (останавливались перед переездом). Как это сказывается на скорости движения представить себе не сложно. Поток буквально встает и практически не движется. Теперь ко всем бедам жителей Правобережья добавится и еще одна. Уже смонтированы сразу 2 новых светофора. То есть теперь на участке трассы длиной менее 2‑х километров будет 5 светофоров. Конечно, все они оснащены кнопкой, благодаря которой пешеходы не должны создавать помех движению. Но как оно будет на самом деле догадаться не сложно.
Понятно, что все это делается для жителей. Район становится больше, открылись 3 детсада и новая школа. Забота о подрастающем поколении, профилактика детского травматизма на дороге и т.д. Но как быть тысячам автолюбителей, которые будут часами стоять в пробках? Вопрос риторический. О паспортах светофоров в нашем городе не слышали. Как не слышали и об интеллектуальной системе работы этих самых светофоров. А значит, работать «трехглазые» будут на «глазок». Как решат сотрудники ГИБДД, столько и будет гореть зеленый. Яркий пример светофор на перекрестке улиц Рыбацкая и Кубанская (каждый знает, где еще такие светофоры).
Напрашивается вопрос: какой же выход из ситуации? Теперь уже никакого. Улицу Магистральная недавно капитально отремонтировали и никому в голову не пришло, что ее вполне можно было расширить. Благо, справа и слева от федеральной трассы степи астраханские. Еще можно было поставить меньше светофоров и оснастить их интеллектуальной системой переключения или провести мониторинг потока машин и пешеходов, по результатам которого создать удобные временные промежутки переключения светофоров. Но это все больше похоже на сценарий фантастического фильма, нежели на пугающую Правобережную действительность. Как в поговорке, в которой мы одно лечим, а другое калечим. В угоду пешеходам страдать теперь водителям. А светофоры у нас появляются по принципу – где пешеходы ходят, там и поставим светофор, бездумно, но зато практично и наверняка.
Автор Макс Белов
Комментарии
Ах, бедные владельцы авто! Как тяжело им везти свои прелести на железном коне.… А эти пешеходы, которые вынуждены на своих двоих ходить по киллометру, чтобы добраться до вожделенного перехода, таща на своих плечах увесистые сумки, хотят перекрыть федеральную трассу пешеходными переходами. А водителю на машине, не проще было бы выехать на об,ездную трассу( там почти нет светофоров и переходов. В 6 ом микрорайоне закрыли удобный для пешеходов переход и с 2017 года люди мучаются, обходя этот участок. Конечно, люди- пешеходы выносливее железных коней, для них зачем удобства создавать, им и так сойдёт. А трассу могли бы , действительно расширить, а этот превословутый переезд, где и поезда ходят раз в год по обещанию, вечно создаёт пробки в час пик. Когда то , на этом месте было мало домов и по этому проложили федеральную трассу без светофоров. Но реалии жизни диктуют своё… Район разрастается и появляется не только больше машин, но и пешеходов, которым нужны пешеходные переходы, удобные и поближе к дому. Так надо решать эту проблему не только в пользу владельцев авто, но и о других думать. Опять-таки , не забывая, что рядом есть другая скоростная трасса, а не только Магистральная
Ну удобный пешеходный переход в 6‑м закрыли после того, как на нём несколько раз людей сбивали – он же находился на спуске с бугра, где машины обычно разгоняются – вот его и отодвинули подальше. А светофоры реально создадут проблему, тем более, что их не два, а минимум три (крайние в АЦКК и на Новострое, и ещё между ними один или два)
Уберите этот глупый, безполезный и никому не нужный светофор на Магистральной – Львовской и верните как было, просто пешеходный светофор, потому что как только включили сразу организовалась пробка от Николаевского перекрёстка до Шестого микрорайона.