Астраханская область подала заявку на получение трансферов для введения интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Направление реализуется в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и будет курироваться ГКУ АО «АстраханьАвтодор». На реализацию программы до 2022 года планируется направить 360 миллионов рублей из федерального бюджета.
Концепция астраханской ИТС заключается в выстраивании комплексного «организма» с учетом трафика и дорожно-транспортной обстановки. И с помощью анализа загруженности парковок, управления движением городского пассажирского транспорта или вывода информации на табло «умных остановок» корректировать данную обстановку.
В составе ИТС Астраханской городской агломерации будут планируется функционирование таких систем, как:
- подсистема директивного управления транспортными потоками;
- подсистема управления состоянием дорог;
- подсистема управления маршрутами общественного транспорта;
- подсистема управления муниципальными парковками;
- подсистема мониторинга параметров транспортного потока;
- подсистема светофорного управления;
- подсистема информирования с помощью бортовых устройств ТС и персональных устройств;
- подсистема мониторинга состояния дороги и дорожной инфраструктуры;
- подсистема регистрации нарушений ПДД;
- подсистема весогабаритного контроля и контроля доступа ТС на участки улично-дорожной сети;
- подсистема информирования участников дорожного движения с помощью динамических информационных табло и знаков переменной информации;
- подсистема видеонаблюдения, детектирования ДТП и ЧС;
- подсистема метеомониторинга;
- подсистема детектирования опасных грузов и ЧС, связанных с перевозкой опасных грузов;
- подсистема обеспечения противогололёдной обстановки;
- подсистема мониторинга экологических параметров;
- подсистема обеспечения приоритета движения ТС;
- подсистема мониторинга перемещения общественного транспорта;
- подсистема управления «умными остановками»;
- подсистема управления службой контроля парковочного пространства.
Первый этап включит в себя проектные работы, внедрение модулей конфигурации парковочного пространства, координированного управления движением, подсистем директивного управления транспортными потоками, светофорного управления, управления муниципальными парковками, а также развитие контроля соблюдения ПДД, контроля транспорта и регистрации нарушений ПДД.
А объединение инфосистем позволит искусственному интеллекту и технологии обработки данных решить главные задачи: достижение нулевой гибели на дорогах, обеспечение качества и безопасности дорожно-транспортной инфраструктуры.
Комментарии
«достижение нулевой гибели на дорогах» – а где-то это уже достигнуто?
Если к этому не стремиться, то этого и не будет.
Единственная и основная причина введения этой системы – это контроль над «нищим» населением. На жизнь и безопасность граждан им плевать! Главное пополнять казну…
ничего не понял, лучше таксистов и водителей маршруток на знание ПДД проверьте, хамы однако или бараны?
просто если нигде этого не достигли, зачем так громко об этом заявлять? Практика – критерий истины.
На мониторинге перемещения общественного транспорта вся эта система и зависнет. Ну или остатки общ. транспорта уберут с дорог
О, господи! Ну, и зачем нам это нужно? Снова ободрать народ хотите?! На эту фигню столько денег выделят из гос бюджета! Вы там не охринели ??? До 2022 года все благополучно об этой системе забудут! Одно взяточничество и воровство!
И еще платные парковки введут! «управления муниципальными парковками(где они такие у нас?), а также развитие контроля соблюдения ПДД, контроля транспорта и регистрации нарушений ПДД»!
Лучшебы на эти деньги астрахань дырявую закотали