В Астраханской области с 2021 года проводится транспортная реформа. В начале прошлого года в регион прибыли новые «Волгабасы». За все время они совершили 970 тысяч рейсов, перевезли более 24 миллионов пассажиров. Однако распространяться реформа будет не только на автобусы, но и на речные пассажирские перевозки. Расскажем об этом подробнее.
На данный момент специалисты проводят активную работу по созданию межмуниципальной маршрутной сети, в которую включат все районы региона. Разрабатывается региональный комплексный план и стандарт транспортного обслуживания населения. Затем специалисты сформируют новую маршрутную сеть, которая будет включать все населенные пункты области. Помимо этого, для отдаленных сел, находящихся вне зоны транспортного обслуживания, планируется организовать социальные перевозки до трасс следования.
Как сообщают наши коллеги из «Астрахань 24» со ссылкой на директора учреждения «Организатор перевозок» Ольги Лыхиной, сейчас рассматривается возможность приобретения регионом пассажирских судов. Поэтому в скором времени стоит ждать и реформы речного транспорта.
Кстати, информация о возобновлении речных пассажирских перевозок появилась уже давно. И в этом нет ничего странного: город, стоящий на Волге, практически не имеет речного транспорта. Напомним, что в сезон речной навигации в Астраханской области работает трамвайчик «Москва – 169». Двигается трамвайчик по двум маршрутам: «Астрахань – Яманцуг» и «Астрахань – Пионерлагеря». И такой «общественный транспорт» пользуется большим спросом. Каждый год астраханцы в очереди на трамвайчик устраивают настоящую давку. Пассажиры толкают друг друга и громко кричат. Поэтому развивать речную навигацию в регионе просто необходимо.
