Сегодня на «синие» автобусы в Астрахани обрушился шквал негатива от местных пассажиров. И это, увы, не случайно.
В редакцию Астрахань.ру один за одним начали приходить обращения граждан. Основная причина – холодный и скользкий общественный транспорт.
«Утром автобусы городского транспорта вышли на линию. Внутри автобусов каток. Что происходит? Ночью шлангом моют что ли. Все застыло. Люди не могут толком ни войти, ни выйти. Автобус 117 номер 10804», – сообщает астраханка (пунктуация и орфография автора сохранены).
Астраханцы на регулярной основе ранее жаловались на грязные автобусы, однако чистые полы также вызвали негодование у граждан. Заниматься уборкой в сильный мороз – сомнительная перспектива. Стоять на «льду» невозможно, но и присаживаться на сидения опасно – они ледяные.
«Разве синим автобусам разрешается выходить в мороз на линию без обогрева? Мало того, что очень холодно в салоне, так еще и все падают. На бедную пожилую кондукторшу, замотанную по нос шарфами, без жалости смотреть нельзя», – жалуется женщина (пунктуация и орфография автора сохранены).
Еще одно обращение также касалось холодных автобусов:
«Про заботу о пассажирах. В понедельник вечером посчастливилось ехать в автобусе М3 без отопления, кажется номер 434. Это нечто!», – сетует горожанка (пунктуация и орфография автора сохранены).
Стоит напомнить, что в соответствии с контрактом, осенью и зимой температура воздуха в салоне должна быть не менее 12 градусов тепла. Но раз астраханцы сообщают, что в автобусах полы покрылись льдом, температура в «Волгабасах» намного меньше.
Напомним, что по всем вопросам, касающихся технического состояния, обслуживания автобусов и прочего, можно обращаться по телефонам:
8(8512)66‐73‐13 – ГКУ АО «Организатор перевозок».
8(8512)99‐08‐01 – «Таксомоторный парк – 20».
- ВКонтакте
- Telegram
- РћРТвЂВВВВВВВВнокласснРСвЂВВВВВВВВРєРСвЂВВВВВВВВ
Комментарии
Эти китайские автобусы лишены отопителей. Они предназначены для работы в теплых и жарких регионах. У автобусов отсутствуют условия для мойки и стоянки в закрытых и теплых помещениях. Безумная экономия ведет к большим расходам и падением качества обслуживания пассажиров.
а что вы хотели?все имеет свой конец,по качеству волгобасы оставляют желать лучшего,водители не берегут машины,особенно газели сити,гоняются,24,36,даже2ка,пролетают остановки,хотя класс у них автобус,только водят их не автобусники а водители экспрессов,хотели как лучьше получилось как всегда,текучка водил зашкаливает,где видано чтобы водител находился в автобусе по 17 часов,зато безопасные качественные дороги три ха ха,300 вакансий,по полям уже отлавливают и категорию д за неделю дают,под них даже пдд изменили класс,все для нас для народа,это пока еще дотации есть,потом веселее будет.