Астраханцы на протяжении долгого времени спорят, где в областном центре действуют выделенные полосы. Для того, чтобы развеять все мифы, редакция Астрахань.ру создала актуальную карту полос для общественного транспорта.
С выделенками, кстати, изначально все было довольно непонятно. Летом 2023 года они появились на некоторых улицах города в качестве эксперимента. После полосы убрали, затем в 2024‑м году их вновь ввели на 7 улицах. При этом, за проезд по выделенкам никого не штрафовали. Поэтому с того момента люди просто игнорируют правила дорожного движения в отношении выделенных полос. А теперь вопрос вновь встал ребром. Редакции Астрахань.ру в региональном Минтрансе сообщили, что выделенки действуют на 8 улицах города:
Для наглядности представляем карту выделенных полос для общественного транспорта:
Помимо этого, о выделенных полосах высказался и директор АНО «Базис» Максим Парамонов. Эксперт подчеркнул, что у появления полос должно быть технико-экономическое обоснование. Но существует ли оно в нашем случае, специалист не знает.
«Полагаю, что такие участки на территории города должны были быть выбраны не просто так, а по результатам изысканий или большого исследования. Возможно, где-то они публиковались. Было бы интересно с таким «обоснованием» ознакомиться. Я, как житель города и как автовладелец, абсолютно не против выделенных полос. Но только на участках улично-дорожной сети, на которых предусмотрено минимум 3 полосы для движения в одном направлении. Исходя из приведенного перечня улиц, очевидно, что, например, улица Савушкина под это желание не попадает», – негодует Максим Парамонов.
К тому же, в соответствии с пунктом 8.2.3 Свода правил 396.1325800.2018 «Улицы и дороги населенных пунктов. Правила градостроительного проектирования» на выделенных полосах запрещена парковка. Да и соответствующие знаки уже давно установили. Поэтому парковочных мест становится все меньше, да и платных стоянок не прибавляется. Где парковаться горожанам – большой вопрос, который мало волнует чиновников.
Комментарии