Суд вынес решение по делу о марфинской дороге.
Напомним, что в Володарском районе области участок трассы между поселком Диановкой и селом Козлово вызывал большие опасения. Тогда в суд обратился «Астраханьавтодор» с иском. Организация хотела обязать подрядчиков исполнить гарантийные обязательства, отремонтировать участок трассы. Также специалисты проводили строительно-техническую экспертизу. Процедура заняла продолжительное время, но в сентябре 2023 года результаты были готовы.
Сейчас ситуация стала проясняться. Гарантийные обязательства подрядчик нес до декабря 2023 года. Один раз специалисты уже устраняли дефекты полотна. Но когда сетки трещин, просадка, а также колейности на участках возникли вновь, ремонтировать дорогу не стали, сообщают наши коллеги из «Заря Каспия».
Вместе с тем, работы, выполненные обществом с ограниченной ответственностью «ГидроСтройИнжиниринг», и материалы, которые были применены при исполнении государственного контракта, соответствуют принятым для данных видов работ стандартам и требованиям. А подрядчик никаких ошибок не совершал. Причины появления недостатков — промачивание грунтового основания паводковыми водами. Именно это и приводит к снижению несущей способности грунтового основания дороги. Поэтому ухудшение состояния дороги никак не связано с некачественным выполнением подрядчиками работ. Поэтому «Автодору» придется ремонтировать дорогу за свой счет.
Ужасно выглядит и трасса «Володарский — Кошеванка». Проехать на машине спокойно не получается, водителям приходится вилять, выезжать на встречную полосу. Да и денег на ремонт до конца 2025 года нет. А как быть автолюбителям, которые регулярно доезжают до райцентра и портят свои машины? Вопрос риторический.
Комментарии